1. In parimentu cù reciprocatierating Compressors, Witw Footigerazione Compresss una seria di vantaghje, pesciu leggeru, pustu chjaru è pocu schermu è bassu sfusione è bassu es bassu.
2. The Winew Frigratoria Trasferimentu Atertiale, bellu risalsezione di equilibri dinamica, operazione stabile, fonda basa vasi, è chjucu.
3. U cumpressore di frigorifero hà una struttura simplice è un picculu numaru di parti. Ùn ci hè micca parti chì portanu i valves di l'aria è l'anelli di pistone. I so principali friczioni parti, cume e cuscinetti è e canti relativamente è sò boni, u condizioni relatiza, u comuna è beneficiu.
4. Comparatu cù compressore rapidu, u scrimentore di gasu di forzati, hè guasgi micca affettati da a prenomenu di a scaricazione, è ùn ci hè micca un fenomenu di discarica quandu u splingimentu hè chjuca. Dentru a gamma di cundizioni, l'efficienza pò ancu esse alta.
5. A valvola dicide hè aduprata per a aghjustamentu, chì pò realizà l'ajustamentu di furmazione di l'energia.
6. U cumpressore di vite ùn hè micca sensibile à l'inchietà liquidu, è pò esse chjesa per iniezione di l'oliu, cusì sottu a stessa ratio di pressione, a temperatura di l'eshausto hè assai più bassu.
7. Ùn ci hè nisuna voluminu di liberazione, cusì l'efficienza volumetrica hè alta.
Principi di travagliu è struttura di u cumpressore di vite:
1. U prucessu di inalazione:
L'insucciu nantu à u latu di l'apezione di u tippu di i gattivu si deve esse creati inhore, è u gruppu di a valvera di u vende è di scantu è di scaricamentu è di scaricamentu di una valvera regulata. Quandu u rotore rotare, u groove di i groove di i denti di i rotori principali è ausiliari hè u più grande quandu ghjunghje u più grande quandu ghjunghje da a apertura di u muru di l'ingressu. L'aria hè completamente esaurita, è quandu u scaricamentu hè finitu, u groove di i denti hè in un statu di vacu. Quandu turnò à l'inetu d'aria, l'aria fora hè succhiatu in e scorri in groove di denti di i rotori principali è ausiliari à longu a direzzione axiliari. U ricordu di mantenimentu d'arrivu di l'aire di l'aire quandu l'aria si compone u groove di denti di l'ingressu di u latu di l'ingaghjamentu di u rotore alluntanassi da l'ingressu di l'aria, è l'aria trà i gocci di denti,
2. Chiudi è trasmette prucessu:
Quandu i principali rotori è ausiliari sò inheliari, i cimi denti di i rotori principali di i principali è ausculiari sò segliati cù a cascia, è l'air hè segattu in i gocchi denti è più nè spalla, questu (u prucessu di sabbia]. I dui rotori cuntinuanu à girà, è i grigii di denti è i groduli di denti in a fine di a suscità, è e superfici currispondenti si muvianu gradualmente à a fine di u shaust.
3. Cumpressione è u prucessu di iniezione di carburante:
Durante u prucessu di traspone, a superficia di magnone si muvenu gradualmente meanta, hè, u gasu trà a superficia di i denti è l'equipaghji di denti hè ripressu, è a prestazione, chì hè u [prucessu di cumpressione]. Mentre comprimente, l'oliu lubricante hè ancu sprayed in a camera di cumpressione per via di a differenza di a pressione per mischjà cù l'aria di a camara.
4. Prucessu di Exhaust:
Quandu a superficia di u rotor di u rotor si gira cù u rotore di casing, (a pressione di u gasu cumprenta di i dui rocisti è a gasu cumpresa di u casendu di a cascia hè zero, hè stata u prucessu di diminuzione. À u stessu tempu, a durata di u groove di u dente trà a superficia di meshing di i rotori è l'ingressu d'aria di u casing righjunghji u massimu. Long, u so prucessu di inalazione hè di novu.
1. Cumpletamente chjusu u compressore
U corpu adopta una qualità alta, bassa a struttura in u ferru in a piccula deformazione termale; U corpu adatta à una struttura doppia di muru cù canali exhaust internu, chì hà forza alta è bona qualità di riduzzione di riduzzione di rifrezzazione; E forze interni è esterni sò basamente equilibrati, senza semi-chjusi cunstand u risicu di alta pressione; A cunchiglia hè una struttura d'azzaru cun alta forza, una bella apparenza è pesu ligeru. Aduttà a struttura verticale, u compressore occupa una zona piccula, chì hè un benefiziu à l'arrangiu multi-punta di u cespuru; A tenda più bassa hè immersa in u tank di l'oliu, è l'abbandunatu hè bè lubricatu; A forza Axiale di u rotore hè ridutta da u 50% cumparatu cù u tippu semi-chjusu è apertu (u mutore di a funzione di u bilanciu di u latu di l'esauritu); Nisun risicu di cantilever di u mutore orizontale, alta affidabilità; Evitate l'influenza di u rotore di vite, a valvola di Slide, u rotore di u mutore in l'auto-pesu nantu à a precisione di u scontru, migliurà l'affidabilità; un bonu prucessu di assemblea. U cuncepimentu verticale di pompa di pompa di pompa senza pompa A tenda inferiore hè immersa in u cisterna d'oliu, in generale, è l'altura suprana aduttanu differenziale furnimentu d'oliu di pressione; U requimentu di diversa di u sistema hè bassa, è hà u funziunamentu di a prutezzione di lubrificazione in casu di e emergenza, evitu a lagnera di l'estrina, chì hè cundzionale da l'unità.
I divantaghji: profettu usata, u u muturu hè in portu di lucente, chì pò causà facilmente a coil di a motore per brusgià; Inoltre, ùn pò micca esse eliminata in u tempu quandu un difettu si trova.
2. Semi-hermetica u compressore di viti
U mutore hè chjaru da spray liquidu, a temperatura di u travagliu di u mutore hè bassu, è a vita di u serviziu hè longu; U compressore apertu apos u motorone di a aria, a tempercia di u travagliu di u mutore hè altu, chì afecta a vita di u mutore, è l'ambiente di travagliu di a sala machina hè povera; U mutore hè rinfriscatu da u gasu di l'exhaust, a temperatura di u mutore hè assai alta, a vita di u mutore hè cortu. In generale, i separatori d'oliu esternu hà un grande volume, ma a so efficienza hè assai alta; U softator di l'oliu integratu hè cumminatu cù u compressore, è u so volume hè chjucu, cusì u effettu hè relativamente povaru. L'effettu di separazione d'oliu di a separazione d'oliu secundariu pò ghjunghje à 99,99%, chì pò assicurà una bona Lubricazione di u compratore sottu diverse cundizioni di travagliu.
However, the plunger-type semi-hermetic screw compressor speeds up through gear transmission, the speed is high (about 12,000 rpm), the wear is large, and the reliability is poor.
3. Apertura u cumpressore di vite
I vantaghji di l'unità aperta sò:
1) U cumpressore hè separatu da u mutore, cusì chì u compressore pò esse adupratu in una larga gamma più larina;
2) U stessu compressore pò esse adupratu cù sfarenti frigoriferi. In più di utilizà frigorifon Hydocarbulu Halogenatu, l'amonia pò ancu esse aduprate cum'è rinfriscante cambiendu i materiali di alcune parti;
3) Motori cù e diverse capacità ponu esse equipate sicondu sfarenti frigoriferi è e cundizioni di operazione.
4) U tippu apertu hè ancu divisu in un single-viti è twin-viti
U cumpressore unicu di vitelli hè cumpostu di una vpewn cilindrica è dui organizzati in peluche di sabbia straniera, chì sò stallate in u casing. U vitellu Groove, u muro Internu di u Canninder (Cyldermat è The Star Gannac Place Formate un voluminu chjusu. U putere hè trasmessu à l'arbulu di viti, è a rota stella hè guidata da u viti per rotà. U gasu (fluidu di travagliu) entra in a groove di a so di l'aspira, è hè scaricatu attraversu u portu di l'exhaust è a camara di scaricamentu dopu à esse cumpressu. U rolu di a rota di a stella hè equivalente à u pistone di u riprocessu di u pistone di u processore. Quandu i denti di a rota stella si muvianu relativamente in u vitru, u volume chjusu, diminuisce gradualmente è u gasu hè cumpressu.
Principi di travagliu di un compressore di viti è paraguni di cumpletamente chjusi, semi-hermetici è aperti
U vitru di u cumpressore unicu hà 6 grooves di 6 viti, è a rota stella hà 11 denti, chì hè equivalente à 6 cilindri. I dui roti stellanu mesh cù i grooves di viti à u stessu tempu. Dunque, ogni rotazione di u vitru hè equivalente à 12 cilindri chì travaglianu.
Cumu tutti sapemu, i cumpressioni di viti (cumprese u cuntu di twin-twin è un singulu) per a più grande proporzione di cumpressori rotili. Da a persperiva di u Market Center Internaziunale, durante l'anni 20 anni da u 1963 à u 1983, u crescita annuale di vets di cumpressore vendita in u mondu era 30%. Attualmente Account di Trasporti TWIN-Widin per u 80% di Compressisti mediu-di capacità in Giappone, Europa è i Stati Uniti. Cum'è cumpressi i cumpressioni unidiri è i cumpressori di a stretta, in paragone, in paragone, u conte di twin-viti per più di u 80% di u magazinu di compressore tutale è a so bona affidabilità. Screw Compressori Contu per menu di 20%. U seguente hè un brevi paraguni di i dui compressori.
1. Struttura
Uccidinu è a stella rota di u cumpressore di un steffu di un solu di un paru di sferici, è u scucciatu si è à l'arcu di a guarda è à sopra à verticali verticali; I rotori femminili è maschili di u cumpressore gemellu sò equivalenti à un coppiu di coppie di gear, è e tariffa di u rotore maschile è femine sò guardati paralleli. . Strutturalmente parlante, a accurata di cuperazione è a nuitata è a strada stella di u compressore unicu hè difficiente per guarantisce, cusì a affidazione di a macchina hè più bassa.
2. Modu di Drive
I dui tipi di cumpressori pò esse cunnessu direttamente à u mutore o guidatu da una puliera di cinturione. Quandu a velocità di u compressore gemellatu hè altu, u velocità di velocità deve esse aumentatu.
3. Metudu di ajuste di capacità di capaccia
I metudi di aghjustamentu di i dui cumpressmenti sò basamente prufessionati u listessu, tutti dui ponu aduttà l'ajuste di a valvola di a Slide o di u passu per a piazza. Quandu a valvola dicide hè utilizata per a aghjustamentu, u comeparressore di vucca hà bisognu à un cumpressore di Slide hà bisognu di un compressore di 12 lattu da a lingua, per quessa a struttura credazione.
4. Costu di fabricazione
Un compressore unicu: e cuscinetti ordinarie ponu esse usati per cacciadings è stele cuscinetti di roti, è a costu di fabricazione hè relativamente bassa.
U cumpressore twin-vapore: A causa di a carica relativamente larga nantu à i rotori di dui vitelli, si hè dumandatu à aduprà cuscinetti d'alci ala, è u costu di fabricazione hè relativamente.
5. Affidabilità
Compressore unicu: a rota stella di u compressore unicu di viti hè una parte vulnerabile. In più di l'alte requisiti per u materiale di a rota stella, a rota stella hà da esse rimpiazzatu regularmente.
Compressore di Twin-Step: Ùn ci sò micca pezzi in u compressore gemellatu, è u tempu di corrente senza prublemi pò ghjunghje à 40 000 à 80.000 ore.
6. Assemblea è mantenimentu
Dapoi a scucchera è a rota di stella di u cumpressore di a vitella deve esse tenute verticali per esse mantenuti verticali in u spaziu, l'intestazione di l'accuratazione di pusidu è radiale è radiale è di avvisu di u compressore unicu di u tredu-vapore.
I principali svantaghji di l'unità aperta sò:
(1) U sonu di Finu hè faciule di fila, chì ghjè ancu l'ughjettu di mantenimentu freghji da l'utilizatori;
(2) U mutulu equitatu rotà alta vite, u rumentu di l'aerea hè grande, è u sonu di u cumpressore hè ancu hè ancu relativamente grande, chì affetta l'ambiente;
(3) Confonenti di l'oliu di l'Oil Oil Complesse Di L'Oliu di l'Oliu di l'Oliu Comparati è i cooleri d'oliu, anu bisognu di esse cunfigurati, è l'unità hè voluminata è inconvenente per aduprà è mantene.
Quattru, Tre Stew Compressor
A struttura geometrica unica di u trè rotor determina chì hà una tarifa di fuga più bassu cà u compressore di u doppiu rotor; U cumpressore di trè rotore pò riduce assai a carica nantu à u cuscinettu; A riduzione di a carica di cuscinetti aumenta l'area di exhaust, dunque migliurà l'efficienza; Hè assai impurtante per riduce a fuga d'unità sottu ogni cundizione di carica, in particulare operare in cundizione di carica parziale, l'impattu hè ancu più grande.
Caricate l'autosu-regulazione: quandu u sistema cambia in u sensoru, u sensoru si rompene, è u controllerortazioni rende calculi rilativi, cusì à pocu prontu; L'autoramente ùn hè limitata da l'attuatori, guide Vendere, val e valre Solenoid è dicire valves, è pò esse direttamente realizati rapiti.
Tempu post: Feb-10-2023
