1) L'unità di cumpressore di refrigerazione ùn hè micca stallata per a riduzione di e vibrazioni, o l'effettu di riduzione di e vibrazioni ùn hè micca bonu. Sicondu a specificazione di stallazione, u dispusitivu generale di riduzione di e vibrazioni di l'unità deve esse stallatu. Sè a riduzione di e vibrazioni ùn hè micca standardizata o ùn ci hè micca una misura di riduzione di e vibrazioni, a macchina vibrerà viulentamente, ciò chì farà facilmente crepà a pipeline, vibrerà l'equipaggiu è ancu a sala macchine.
2) Ùn ci hè micca o ùn ci hè micca una curva di ritornu d'oliu in a pipa di refrigerante. Quandu a pipa per u trasportu di refrigerante hè girata da l'urizzuntale à l'altu, deve esse fatta in una piccula curva chì prima pende in giù è poi sale, vale à dì, una curva in forma di U, in modu chì a pipa pò esse qualificata quandu sale, è ùn pò micca esse fatta direttamente in una curva di 90 gradi per cullà. Altrimenti, l'oliu in u sistema ùn puderà micca vultà à u pozzu di u compressore, è una grande quantità d'oliu serà depositata in u ventilatore di raffreddamentu, ciò chì renderà u ventilatore è tuttu u sistema incapaci di funziunà nurmalmente, è ancu dannighjerà u ventilatore è l'equipaggiu di l'unità.
3) A cunnessione di a pipa di refrigerante ùn hè micca equilibrata. Quandu a pipa di l'unità hè cunnessa à un gruppu di parechji compressori, per distribuisce uniformemente u ritornu di l'oliu à ogni compressore, l'interfaccia principale di a pipa deve esse posta in u mezu di e teste multiple, è dopu alcuni tubi di derivazione devenu esse posti da i dui lati. in modu chì l'oliu di ritornu scorri uniformemente in i tubi di derivazione di parechji compressori.
Inoltre, ogni tubu di diramazione deve esse dotatu di valvole per aghjustà u ritornu di l'oliu. S'ellu ùn hè micca u casu, ma parechji tubi di diramazione discendenti sò tirati da diverse parti di a pipeline principale è cunnessi à parechji compressori, u ritornu di l'oliu serà irregulare, è u primu ritornu di l'oliu hè sempre u più pienu, è l'ultimu à u so tornu. Riduce gradualmente u ritornu di l'oliu. In questu modu, u primu compressore pò malfunzionà, a vibrazione hè enorme, a pressione di l'oliu hè troppu alta, è l'unità hè surriscaldata, causendu incidenti cum'è u lavaggio / bloccaggio di u compressore, è danni à l'attrezzatura.
4) A pipeline ùn hè micca isulata. S'ellu ùn ci hè micca materiale d'insulazione, a pipeline fredda serà ghiacciata à a temperatura ambiente, ciò chì affetterà l'effettu di raffreddamentu, aumenterà a carica di l'unità, è dopu farà chì l'unità funziona troppu forte è riducerà a durata di vita di l'unità.
5), per verificà regularmente l'indicatori tecnichi, aghjustamenti puntuali. A temperatura è a pressione di funziunamentu di u sistema, è ancu a quantità d'oliu lubrificante è di refrigerante, devenu esse verificate è aghjustate in tempu. U sistema deve avè dispositivi di cuntrollu automaticu è d'allarme di u compressore. Una volta chì ci hè un prublema, serà emessu un prompt d'allarme, o si verificarà un arrestu di prutezzione automaticu, è u compressore serà spento.
6), manutenzione di l'unità. Per cambià regularmente l'oliu lubrificante, filtru. Riempite u refrigerante secondu i bisogni. U condensatore deve esse pulitu è tenutu pulitu in ogni mumentu, per evità polvere, sedimenti o detriti volanti, chì affettanu l'effettu di raffreddamentu.
Certi pensanu chì, finch'è l'oliu lubrificante hè senza impurità, pò cuntinuà à esse adupratu, ancu s'ellu hè statu adupratu per più di dui anni, ùn hà bisognu di esse rimpiazzatu. Questu hè chjaramente sbagliatu. Sè l'oliu lubrificante funziona à alta temperatura in u sistema per un bellu pezzu, e so prestazioni ponu esse cambiate, è ùn pò micca ghjucà u rolu di lubrificazione. S'ellu ùn hè micca rimpiazzatu, aumenterà a temperatura di funziunamentu di a macchina è ancu dannigherà a macchina.
I filtri devenu ancu esse cambiati regularmente. Sapemu chì e macchine generali anu "trè filtri", chì devenu esse rimpiazzati regularmente. U sistema di compressore di refrigerazione ùn pò micca avè "trè filtri", ma solu un filtru d'oliu, chì deve ancu esse rimpiazzatu regularmente. L'idea chì u filtru hè di metallu è ùn deve esse rimpiazzatu s'ellu ùn hè micca dannighjatu hè infundata è insostenibile.
7), l'ambiente d'installazione è a manutenzione di u raffreddatore d'aria. A situazione è l'ambiente di u raffreddatore d'aria in u almacenamentu fretu affettanu u so funziunamentu. In generale, u raffreddatore d'aria vicinu à a porta di u almacenamentu fretu hè propensu à a cundensazione è à u ghjacciu. Siccomu u so ambiente hè situatu à a porta, l'aria calda fora di a porta entra quandu a porta hè aperta, è a cundensazione, u ghjacciu, o ancu u ghjacciu si verificanu quandu incontra u raffreddatore d'aria. Ancu s'è u ventilatore di raffreddamentu pò riscaldà è scongelare automaticamente regularmente, se a porta hè aperta troppu spessu, u tempu d'apertura hè troppu longu, è u tempu è a quantità d'aria calda chì entra sò longhi, l'effettu di scongelamentu di u ventilatore ùn hè micca bonu. Perchè u tempu di scongelamentu di u raffreddatore d'aria ùn pò esse troppu longu, altrimenti u tempu di raffreddamentu serà relativamente accurtatu, l'effettu di raffreddamentu ùn serà micca bonu, è a temperatura di almacenamentu ùn pò esse garantita. Fonte di l'articulu Enciclopedia di a Refrigerazione
In certi magazzini frigoriferi, per via di troppu porte, a frequenza d'apertura hè troppu alta, u tempu hè troppu longu, a porta ùn hà micca misure d'insulazione, è ùn ci hè micca muru di divisione in l'internu di a porta, cusì chì u flussu d'aria fredda è calda in l'internu è in l'esternu sò scambiati direttamente, è u raffreddatore d'aria vicinu à a porta inevitabilmente scontra danni serii. prublema di fretu
8) Drenaggiu di l'acqua sciolta quandu u raffreddatore d'aria si scongela. Stu prublema hè ligatu à a gravità di a brina. A causa di a forte brina di u ventilatore, una grande quantità d'acqua condensata serà inevitabilmente generata. U vassoio di ricezione di l'acqua di u ventilatore ùn pò micca resiste, è u drenaggiu ùn hè micca lisciu, dunque si filtrerà è scorrerà in terra in u magazzinu. S'ellu ci sò merci almacenate sottu, e merci saranu impregnate. In questu casu, si pò installà una bacinella di drenaggiu, è si pò installà un tubu di guida più grossu per rimuovere l'acqua condensata.
Certi raffreddatori d'aria anu u prublema chì l'acqua hè soffiata da u ventilatore è spruzzata nantu à l'inventariu in u magazzinu. Questu hè ancu u prublema di u ghjacciu di u ventilatore in un ambiente di scambiu caldu è fretu. Hè principalmente l'acqua condensata generata da a pagina di u ventilatore in un ambiente caldu, micca u prublema di l'effettu di scongelamentu di u ventilatore stessu. Per risolve u prublema di a condensazione di u ventilatore, l'ambiente deve esse migliuratu. S'ellu ci hè un muru di partizione in a porta di u magazzinu in u disignu, u muru di partizione ùn pò esse annullatu. Se u muru di partizione hè annullatu per facilità l'entrata è l'uscita di e merci, l'ambiente di u ventilatore serà cambiatu, l'effettu di raffreddamentu ùn serà micca ottenutu, l'effettu di scongelamentu ùn serà micca bonu, è ancu frequenti guasti di u ventilatore è prublemi di l'equipaggiu.
9) U prublema di u mutore di u ventilatore di u condensatore è di u tubu di riscaldamentu elettricu di u raffreddatore d'aria. Questa hè una parte di usura. I motori di u ventilatore chì funzionanu per un bellu pezzu in un ambiente à alta temperatura ponu malfunzionà è esse dannighjati. S'ellu hè assai impurtante assicurà a temperatura di u almacenamentu à fretu, alcune parti vulnerabili devenu esse urdinate per una manutenzione puntuale. U tubu di riscaldamentu elettricu di u raffreddatore d'aria hà ancu bisognu di pezzi di ricambio per esse più sicuru.
10), u prublema di a temperatura di almacenamentu à fretu è di a porta di almacenamentu à fretu. Un magazzinu à fretu, quantu hè grande a zona, quantu inventariu, quante porte sò aperte, u tempu è a frequenza di apertura è chjusura di e porte, a frequenza di entrata è uscita di l'inventariu, è u rendimentu di e merci sò tutti fattori chì influenzanu a temperatura in u magazzinu.
11) Prublemi di sicurezza contr'à l'incendiu in u almacenamentu frigoriferu. U almacenamentu frigoriferu hè generalmente intornu à menu 20 gradi. A causa di a bassa temperatura ambiente, ùn hè micca adattatu installà un sistema di sprinkler antincendiu. Dunque, si deve fà più attenzione à a prevenzione di l'incendii in u almacenamentu frigoriferu. Ancu s'è a temperatura ambiente di u almacenamentu frigoriferu hè bassa, s'ellu si verifica un focu, ci sò combustibili in u almacenamentu, in particulare l'inventariu hè spessu imballatu in cartoni è scatule di legnu, chì sò faciuli da brusgià. Dunque, u risicu di focu in u almacenamentu frigoriferu hè ancu assai grande, è i fuochi d'artificiu devenu esse strettamente pruibiti in u almacenamentu frigoriferu. À u listessu tempu, u raffreddatore d'aria è a so scatula di fili, u cavu di alimentazione è u tubu di riscaldamentu elettricu devenu ancu esse verificati frequentemente per eliminà i periculi d'incendiu elettricu.
12) A temperatura ambiente di u condensatore. U condensatore hè generalmente stallatu nantu à u tettu di l'edifiziu esterno. In l'ambiente cù temperature elevate in estate, a temperatura di u condensatore stessu hè assai alta, ciò chì aumenta a pressione di funziunamentu di l'unità. S'ellu ci hè assai tempu à temperature elevate, pudete custruisce una pergola nantu à u tettu per bluccà a luce solare è riduce a temperatura di u condensatore, in modu da riduce a pressione di a macchina, prutege l'equipaggiu di l'unità è assicurà a temperatura di u almacenamentu à fretu. Benintesa, se a capacità di l'unità hè sufficiente per assicurà a temperatura di almacenamentu, ùn hè micca necessariu custruisce una pergola.
Data di publicazione: 28 di nuvembre di u 2022
